
Camió de 4 vies
◆ Capacitat de càrrega nominal: 2000 (kg)
◆ Distància del centre de càrrega: 500 (mm)
◆ Alçada del pal, ampliat: 5480 (mm)
◆ El Min.Turning Radi: 2000 (mm)
◆ Tensió\/capacitat de la bateria: 48\/400V\/AH
4 Way Reach Truck utilitza tecnologia de conducció a quatre vies per transportar de manera eficient materials llargs i millorar significativament la utilització de l’espai d’emmagatzematge. L’interruptor entre la conducció recte i lateral és suau, l’operació és convenient, l’operació és eficient i estable i la velocitat de fallada és baixa. El sistema de control de la marca està vinculat al mòdul de protecció multifunció i està equipat amb instruments intel·ligents d’alta definició per garantir la seguretat i facilitar el manteniment. La unitat de corrent altern i la direcció EPS aconsegueix un control precís, la bateria de gran capacitat té una durada de bateria llarga i és fàcil de substituir, i el fre electromagnètic garanteix la seguretat de l’aparcament, satisfer les necessitats estrictes de l’emmagatzematge i la logística modernes.

Funcionament de passadissos ultra-narrow:
La tecnologia de conducció a quatre vies redueix considerablement els requisits de l’amplada del passadís, millora l’ús de l’espai d’emmagatzematge i s’adapta a l’emmagatzematge tridimensional d’alta densitat.
Control intel·ligent i segur:
El sistema de control de marca vincula el mòdul de protecció i l’instrument d’alta definició, supervisa automàticament les dades d’operació, s’adverteix anormal i admet un diagnòstic remot.
Poder potent i precís:
La unitat de CA completa combinada amb la direcció EPS, la resposta de potència ràpida, el control de direcció precís i la manipulació eficient de materials ultra-llargs i ultra-pesos.
Gestió de l’energia eficient:
El disseny de canvi ràpid de la bateria de la bateria, amb una pantalla de potència intel·ligent, compleix les operacions de diversos nivells i facilita la planificació dels processos de funcionament.

Principi de treball
Principi en cotxe a quatre vies
Mitjançant la col·laboració única de l'estructura de les rodes i el sistema de control, les rodes de conducció del vehicle poden ajustar de forma independent l'angle de direcció per aconseguir la conducció en quatre direccions, frontal, posterior, esquerra i dreta. En carrils estrets, es pot completar la manipulació i l’apilament de càrrega sense girs d’angle gran.
Principi complet de la unitat de CA
El sistema complet de la unitat de CA utilitza un motor de CA per ajustar la velocitat i el parell del motor canviant la freqüència de corrent. En comparació amb la unitat de corrent continu, té una resposta més ràpida i un control més precís. Pot ajustar automàticament la sortida d’energia segons la càrrega, millorant l’eficiència i l’estabilitat del treball.
Principi de direcció EPS
El sistema de direcció elèctrica (EPS) calcula i condueix el motor per proporcionar força de direcció auxiliar basada en senyals de sensor com la velocitat del vehicle i l’angle de direcció. La direcció és lleugera i flexible a baixa velocitat i constant a gran velocitat, garantint un funcionament segur en diferents condicions laborals.
Principi de frenada electromagnètica
El dispositiu de fre electromagnètic controla l’obertura i el tancament de les pastilles de fre mitjançant la força electromagnètica. Quan la potència està encesa, la força electromagnètica separa les pastilles de fre i el vehicle condueix normalment; Quan la potència està apagada, la força de la molla empeny les pastilles de fre per subjectar el disc de fre amb força, aconseguint aparcament ràpid i aparcament automàtic per evitar que el vehicle es rellisqui.
Descripció dels productes
1. Quins ambients de terra complexos poden adaptar -se al camió 4?
L’equip està dissenyat per tenir en compte diverses condicions laborals. Tant si es tracta d’un pis de magatzem pla com d’un pis de taller lleugerament ondulant, pot funcionar de manera estable. L’aplicabilitat específica es pot combinar amb la situació real del vostre lloc i proporcionem una avaluació professional.
2. El cost de manteniment dels equips és alt?
L’equip utilitza components duradors i tecnologia avançada, i els components bàsics, com ara el sistema complet de la unitat de CA, són altament fiables i requereixen un baix manteniment. Oferim orientació de manteniment i suport de peces originals per controlar eficaçment els costos de manteniment a llarg termini.
3. Si el negoci s’expandeix en el futur, es pot actualitzar l’equip?
El nostre equip té un cert grau d’escalabilitat i algunes funcions es poden optimitzar mitjançant actualitzacions de programari o instal·lacions de maquinari. Aleshores, podeu comunicar -vos amb el nostre equip tècnic per desenvolupar un pla d'actualització exclusiu.
4. És complicada l’operació de conducció a quatre vies? Quant de temps triga als empleats a aprendre -ho?
La interfície d’operació d’equips està humanitzada i la lògica d’operació de la funció de conducció a quatre vies és clara. Oferim cursos de formació sistemàtica per ajudar els empleats a dominar ràpidament les habilitats operatives. El temps d’aprenentatge específic variarà en funció del fonament personal.
5. Quant dura la durada de la bateria? Es complica el procés de substitució?
La durada de la bateria es veu afectada per factors com la freqüència d’ús i els hàbits de càrrega. Sota un ús normal, pot satisfer les necessitats durant molts anys. El disseny de bateries laterals es combina amb un carretó de corró estàndard i el procés de substitució és senzill i convenient. També proporcionarem orientació de substitució.
Etiquetes populars: Camió de 4 vies, Xina 4 Way Reach Fabricants, proveïdors, fàbrica, fàbrica
Paràmetres del producte
| Característic | Tipus | LM-QY1545F | LM-QY2045F | LM-QY2545F | |
| Operació (manual, walkie, stand-on, recol·lector) | Lateral | Lateral | Lateral | ||
| Capacitat de càrrega nominal | Q (kg) | 1500 | 2000 | 2500 | |
| Distància del centre de càrrega | C (mm) | 500 | 500 | 500 | |
| Gasta | Y (mm) | 1622 | 1722 | 1822 | |
| La distància de sobrediració frontal | X (mm) | 200 | 200 | 200 | |
| Pes | Pes propi amb la bateria | kg | 3400 | 3500 | 3800 |
| Roda\/chasis | Tipus de la roda | Pu | Pu | Pu | |
| Especificació de la roda davantera | Ø × W (mm) | φ267*114 | φ267*114 | φ267*114 | |
| Especificació de la roda de conducció | Ø × W (mm) | φ382*142 | φ382*142 | φ382*142 | |
| Especificació de la roda d'equilibri | Ø × W (mm) | φ180*76 | φ180*76 | φ180*76 | |
| EXAMENT (la roda davantera) | B10 (mm) | 1430 | 1430 | 1430 | |
| Dimensions | Eix -eix (la roda posterior) | B11 (mm) | 703 | 703 | 703 |
| Alçada del vehicle, Mast Retractat | H1 (mm) | 2110 | 2110 | 2360 | |
| Alçada d'elevació lliure | H2 (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | |
| Alçada estàndard d'elevació | H3 (mm) | 4500 | 4500 | 4500 | |
| Alçada del pal, estès | H4 (mm) | 5480 | 5480 | 5480 | |
| Alçada de la barra de capçalera | H14 (mm) | 2280 | 2280 | 2280 | |
| Alçada de les forquilles, el pal retractat | H13 (mm) | 35 | 40 | 45 | |
| MAST\/FORK ENGLAMENT (la part frontal\/la part posterior) | A\/ (grau) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Longitud general del vehicle (amb forquilles) | l1mm) | 2505 | 2585 | 2700 | |
| Longitud del cos del vehicle (forquilles excloses) | 2 (mm) | 2046 | 2146 | 2246 | |
| Amplada del cos del vehicle | B1 (mm) | 1680 | 1680 | 1680 | |
| Dimensions de les forquilles | S\/E\/L (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 45/125/1070 | |
| Dimensions d’ajust de les forquilles | B5 (mm) | 210-705 | 260-705 | 270-840 | |
| Distància en moviment cap endavant | L (mm) | 655 | 700 | 640 | |
| La disposició min. | M2 (mm) | 80 | 80 | 80 | |
| Amplada del passadís d'apilament, Pallet1000 × 1200 (1200Acrossforks) | Ast (mm) | 2705 | 2785 | 2900 | |
| Realització | El radi min. Thurning | Wa (mm) | 1905 | 2000 | 2105 |
| Travellingspeed, no dotat\/carregat complet | km\/h | 8/7 | 8/7 | 8/7 | |
| Velocitat elevadora, sense adreçar-se | m/s | 0.250/0.240 | 0.240/0.220 | 0.240/0.220 | |
| Velocitat inferior, no adreçada\/carregada completa | m/s | 0.240/0.260 | 0.240/0.260 | 0.240/0.260 | |
| El max.gradability, unladen\/carregat complet | % | Menys o igual a 10 | Menys o igual a 10 | Menys o igual a 10 | |
| Brend | Electromagnètic | Electromagnètic | Electromagnètic | ||
| Motor | Potència del motor d'accés | kW | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| Elevar la potència de potència | kW | 8.6ac | 8.6ac | 8.6ac | |
| Tipus de la bateria | Bateria de plom-àcid | Bateria de plom-àcid | Bateria de plom-àcid | ||
| Tensió\/capacitat de la bateria | V\/AH | 48/300 | 48/400 | 48/400 | |
| Motor | V/A | 48/40 | 48/50 | 48/50 | |
| Altres | ControlMode de la unitat | Cap | Cap | Cap | |
| Segons EN12053 (nivell de soroll a prop dels conductors) | db (a) | 75 | 75 | 75 |
Un parell de
Camió Multi Directional Arribada 4 WaySegüent
Camió de quatre viesPotser també t'agrada
Enviar la consulta









